A finales de enero de 2026 se podrá utilizar el Tren México-Toluca “El Insurgente” desde Toluca, Estado de México, hasta Observatorio, en la Ciudad de México, lo que reducirá un traslado de dos horas y media a solo 40 minutos, anunció la presidenta Claudia Sheinbaum Pardo durante un recorrido de supervisión de las estaciones Santa Fe a Observatorio.
La mandataria federal explicó que la obra civil y electromecánica ya concluyó, por lo que iniciará un periodo de pruebas de tres meses antes de entrar en operación. “Como nos comprometimos, ya terminamos la obra civil del Tren Ciudad de México-Toluca ‘El Insurgente’, ya prácticamente está terminada toda la electromecánica y a partir de ahora inicia el periodo de pruebas. Eso significa que a finales de enero de 2026 ya podrá usarse para toda la población”, indicó.
Sheinbaum agregó que en noviembre se pondrá en marcha el tramo de Observatorio a Juanacatlán de la Línea 1 del Metro y destacó que la Estación Observatorio será la más importante construida en la historia del país, pues conectará el Metro, el Tren, transporte público y foráneo.
La jefa de Gobierno de la Ciudad de México, Clara Brugada Molina, agradeció la coordinación entre los tres niveles de gobierno y el sector empresarial para consolidar el Complejo Observatorio como la gran puerta del poniente de la capital. Señaló que este espacio se complementará con un conjunto de transportes eléctricos que llegarán a la ciudad.
Y la gobernadora del Estado de México, Delfina Gómez Álvarez, destacó que esta megaobra de movilidad no solo representa un transporte seguro y económico, sino que también mejorará la calidad de vida de las y los mexiquenses al reducir sus tiempos de traslado y permitirles pasar más tiempo con sus familias.
El titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario (ARTF), Andrés Lajous Loaeza, informó que el Tren “El Insurgente” operará con 20 trenes que movilizarán a 140 mil pasajeros diarios, conectando a la Zona Metropolitana de Toluca con la del Valle de México mediante las Líneas 1 y 12 del Metro, la Línea 3 del Cablebús, la Red de Transporte de Pasajeros y la Terminal de Autobuses Poniente.
El director general de Banobras, Jorge Alberto Mendoza Sánchez, destacó que la primera etapa del Tren “El Insurgente” ha sido un éxito, con 12.6 millones de pasajeros transportados desde su inicio de operaciones, y que el costo por viaje oscilará entre 15 y 90 pesos, dependiendo del trayecto, lo que representa una tarifa menor a los 112 pesos actuales del transporte en autobus.
La directora general de Proyectos Ferroviarios, Adriana Cardona, explicó que la obra cuenta con un viaducto de 46.6 kilómetros, único en el mundo por su diseño con tirantes, pendiente y curvatura. El residente de obra de equipos electromecánicos, Noé Arellano, informó que el tramo Santa Fe–Observatorio ya cuenta con vía, canalizaciones y catenaria. Por su parte, la residente de obra Sandy Muñoz estimó que el flujo diario de usuarios en el Complejo Observatorio superará los 20 mil pasajeros, tres veces más que en la estación Santa Fe.
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