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Anuncian regulación de transporte de material peligroso en la CDMX

 

La jefa de Gobierno, Clara Brugada, presentó un plan para fortalecer la regulación de transportación de materiales y sustancias peligrosas.
En conferencia de prensa, señaló que esto con el fin prevenir casos como el ocurrido en el Puente de la Concordia, en Iztapalapa.
Apuntó que esta normatividad contempla la prohibición de ingreso a la capital de unidades que lleven más de 40 mil litros de hidrocarburo.
Indicó que esta estrategia involucra límites de velocidad más estrictos, rutas prioritarias y carriles específicos de regulación, ajuste de horarios de tránsito, permisos, requisitos y controles reforzados para este tipo de vehículos, así como multas y sanciones.
Puntualizó que se va a reducir a 30 kilómetros por hora el límite de velocidad para aquellos que transporten sustancias peligrosas, se va a prohibir el tránsito de unidades que trasladen más de 40 mil litros de carga de materiales tóxicos y se prohibirá la circulación de pipas que lleven más de 10 mil litros de hidrocarburos por vías secundarias.
También se limitará el horario de circulación de las 22:00 a las 5:00 horas para quienes lleven más de 20 mil litros de hidrocarburos, se prohibirá la circulación de este tipo de transporte en vías de acceso controlado, se duplicarán las multas por infringir cualquiera de las disposiciones mencionadas y se utilizarán radares móviles en los cinco accesos carreteros a la Ciudad de México para controlar cualquier exceso de velocidad de este tipo de vehículos.
De igual forma, se solicitará la constancia del curso de manejo de sustancias peligrosas y de capacitación de la Secretaría de Comunicaciones y Transportes para obtener la licencia de conducir tipo E12.
Asimismo, se propondrá al Gobierno Federal solicitar un dictamen realizado por una unidad verificadora autorizada por la Secretaría de Energía sobre el cumplimiento de la NOM007SESH-2010 para obtener el permiso de traslado y se pedirá un dictamen autorizado por la Agencia de Seguridad, Energía y Ambiente.

Eduardo Yañez

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