La SCJN validó la obligatoriedad del seguro de responsabilidad civil por daños a terceros y la suspensión de licencia por un año por no pasar pruebas de alcoholemia en Puebla, abriendo la puerta a que otras entidades adopten medidas similares.
En una resolución que podría marcar un antes y un después en la legislación vial del país, la Suprema Corte de Justicia de la Nación (SCJN) ha dado luz verde a que los gobiernos estatales exijan a los propietarios de automóviles la contratación de un seguro de responsabilidad civil por daños a terceros. Esta decisión, que avala la llamada #LeyManu, también valida la imposición de multas de hasta 4 mil pesos para quienes no cumplan con este requisito en el estado de Puebla.
La determinación del Pleno de la SCJN surge tras una acción de inconstitucionalidad presentada por la Comisión de Derechos Humanos del Estado de Puebla, que impugnó diversos aspectos del Decreto del Honorable Congreso del Estado que aprobó la Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Puebla, publicada el 5 de diciembre de 2023.
Si bien los ministros y ministras de la Corte desecharon el apartado que establecía la suspensión de la licencia de conducir por diez años para aquellos que no contaran con el seguro, al considerarla una medida desproporcionada, sí validaron la constitucionalidad de exigir la póliza de seguro y multar a quienes no la posean.
La ministra Lenia Batres Guadarrama, ponente del caso, también logró que se declarara constitucional la sanción impuesta en Puebla a los conductores que no superen las pruebas de alcoholemia, permitiendo la suspensión de su licencia de conducir por un año, además de la multa correspondiente.
Durante la discusión, el presidente de la Corte, Hugo Aguilar Ortiz, señaló que a nivel federal ya se exige a los propietarios de transporte federal contar con una póliza de seguro, destacando que, si bien el seguro no previene accidentes, sí garantiza la reparación del daño.
Por su parte, el ministro Irving Espinosa Betanzo enfatizó que la seguridad vial tiene como fin proteger la vida y la integridad de las personas, subrayando la importancia de no dejar en estado de indefensión a quienes puedan sufrir lesiones o perder la vida en un siniestro de tránsito.
#LeyManu: Un Legado de Seguridad Vial
La Ley de Movilidad y Seguridad Vial de Puebla, conocida como #LeyManu, fue aprobada en 2023 en memoria de Emmanuel Vara Zenteno “Manu” y de todas las víctimas de siniestros viales. Emmanuel Vara perdió la vida en noviembre de 2018 al ser atropellado por un conductor en la ciudad de Puebla, un trágico suceso que impulsó la creación de esta legislación.
La decisión de la SCJN abre un nuevo capítulo en la búsqueda de una mayor seguridad vial en México, al permitir que otros estados sigan el ejemplo de Puebla y establezcan medidas similares para proteger a sus ciudadanos.
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