Andrés Lajous, titular de la Agencia Reguladora de Transporte Ferroviario, informó sobre los avances en la Red de Trenes de Pasajeros hacia el norte del país. Detalló que se encuentran en construcción 787 kilómetros de vía en los tramos Ciudad de México–Pachuca, Ciudad de México–Querétaro, Querétaro–Irapuato y Saltillo–Nuevo Laredo. Añadió que existen mil 336 kilómetros adicionales con estudios previos para futuros desarrollos, entre ellos Irapuato–Guadalajara, Querétaro–San Luis Potosí, San Luis Potosí–Saltillo y Mazatlán–Los Mochis, con el objetivo de ampliar la conectividad ferroviaria y fortalecer la movilidad interurbana.
Lajous explicó que para atender estos servicios se encuentra en marcha la licitación de 47 trenes de pasajeros de 100 metros de longitud, diseñados para acoplar dos unidades y alcanzar velocidades de entre 160 y 200 kilómetros por hora. Indicó que se busca que los convoyes cuenten con un 65 por ciento de contenido nacional.
Ricardo Vallejo Suárez, comandante del Agrupamiento de Ingenieros Felipe Ángeles, señaló que personal de la Secretaría de la Defensa Nacional trabaja actualmente en la vía férrea México–Pachuca. Indicó que se realizan labores de perforación, izaje y colado de pilas de cimentación, así como la construcción de columnas, cabezales y vigas prefabricadas en zonas de viaductos. También se llevan a cabo trabajos de tendido y conformación de pedraplén y terraplenes, obras de drenaje transversal, armado de muros de contención en zonas urbanas y acopio de durmientes.
En el tramo México–Querétaro, reportó que se avanza en la conformación del terraplén para vía de pasajeros, la construcción de un paso superior ferroviario en el acceso a la ciudad de Querétaro y la edificación de pilas y columnas para viaducto en el área de La Trinidad, además de otras obras complementarias.
