En la Ciudad de México, cientos de personas que diariamente se desplazan en bici reclaman la intervención urgente de la jefa de Gobierno, Clara Brugada, ante el creciente deterioro del sistema de bicicletas compartidas Ecobici.
Lo que en su origen fue una alternativa práctica, ecológica y eficaz, hoy se ha convertido en una fuente constante de frustración.
El sistema, operado por el consorcio 5M2‑BKT, atraviesa fallas que se repiten: estaciones vacías, bicicletas con frenos defectuosos, llantas ponchadas, pedales torcidos, asientos rotos.
“De plano no hay bicicletas. Muchas están marcadas en rojo, no se pueden usar; otras no tienen frenos, los pedales están chuecos o las llantas desinfladas”, dijo el usuario Francisco Hernández.
Otra usuarioa, Eveling Sánchez, afirma: “Era un buen servicio, pero ahora siempre les falta algo… un asiento, una llanta, un pedal. Los que sufrimos somos los usuarios”.
Según cifras oficiales, Ecobici contaba con una flota de más de 9 300 bicicletas y 689 cicloestaciones, operando en seis alcaldías de la capital, pero solo tiene en operación menos de 5 mil bicicletas y hay 250 cicloestación sin servicio.
Asimismo, el promedio de viajes diarios ronda los 30 mil a 32 mil en días hábiles, cuando debería de ser de 70 mil a 72 mil.
Y sin embargo, las fallas no dejan de aparecer. Activistas revelaron que el sistema presenta más de 2 mil fallas por semana, entre llantas ponchadas, cables arrancados y bicis fuera de servicio.
Las quejas se han multiplicado en redes sociales y en recorridos por estaciones. Por ejemplo, se ha documentado que la app estuvo caída más de cuatro horas, dejando estaciones inactivas aunque físicamente había bicis.
La situación repercute directamente en la movilidad de quienes dependen de Ecobici para llegar a trabajar o estudiar. Estaciones vacías significan tiempos de espera, rutas alteradas, inseguridad en la calle.
Usuarios acusan que la empresa operadora no tiene un plan de mantenimiento, con talleres móviles y reemplazo de piezas, incluso, muchas bicicletas solo necesitan ajustes menores, pero no se hacen.
Aun así, la percepción ciudadana es que la atención es insuficiente y tardía.
Los usuarios hacen un llamado directo a Clara Brugada, argumentando que su gestión siempre ha promovido una movilidad más sustentable y eficiente.
“Necesitan más mantenimiento y más cobertura”, dijo Estrella Salas usuaria de la colonia Juárez.
Otro usuario, Daniel Jiménez, señaló: “Las estaciones se quedan vacías y hay que andar buscando”.
Y exigen que las sanciones al concesionario, por ejemplo, multas acumuladas por fallas en el servicio, no se queden en el papel, sino que se traduzcan en mejoras reales, visiblemente en calles y estaciones.
